公路鋼波紋管涵洞的選擇必須遵循適用性、安全性和經濟性的原則，在滿足功能要求的基礎上，充分發揮鋼波紋管結構的力學性能優勢。公路鋼波紋管涵洞的設計應堅持因地制宜，充分發揮其優勢的原則。此外還要充分考慮項目的基本特征，包括公路等級、重要性、地形、不良地質條件、路基施工等。設計中還應考慮以下因素：施工條件和方便性；維護條件；二次防腐。

1.以下區域應優先考慮鋼波紋管涵洞：

(1)巖土地基不良的橋涵，包括凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等。

(2)人力資源缺乏或高風險、高海拔缺氧地區等項目；

(3)砂石資源短缺地區，水泥、鋼鐵等偏遠地區較遠。

2.鋼制波紋管涵洞的主要優點：

(1)對地基變形的適應性強，對地基承載力和平整度的要求較低，實際工程造價低于同跨度的橋涵。

(2)施工工期短，主要為組裝施工。采用標準化設計和生產，設計簡單，生產周期短。生產不受環境影響，可進行工廠集中生產，有利于降低成本和控制質量。

(3)現場安裝不需要大型設備，安裝方便。更適合人力資源缺乏或高風險、高海拔缺氧地區的項目。

(4)液壓坐封、塊石或碎石、砂等的使用。減少，更適合缺乏砂石資源的地區或遠離水泥、鋼鐵等的偏遠地區。環境保護具有深遠的意義。

(5)有利于改善凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊基礎結構的不均勻沉降。提高公路服務性能，降低施工后維護成本。

(6)解決北方寒冷地區和冰凍地區橋涵混凝土結構的破壞問題(凍脹和融沉)。

(7)有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適性和安全性，降低工后運營維護成本。

(8)波紋管具有較高的剛度和強度、合理的結構應力、均勻的載荷分布和一定的抗變形能力。它具有結構橫向位移補償的特點。

(9)鋼波紋管涵洞管壁呈波紋狀，一方面增加了涵洞與大氣接觸的表面積，波紋狀增加了管道內被測表面的摩擦系數，使得大氣的流變湍流增強了二人管的換熱性能；另一方面，波紋管具有明顯的側向位移補償效果，且隨著直徑的減小，側向位移補償效果越強。因此，鋼波紋管涵洞對地基擾動小，不滲水，施工周期短，有利于保持凍土的水熱平衡。

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